提到「二手車商」，許多人腦海中浮現的往往是水很深、話術滿天飛、甚至隱瞞真實車況的刻板印象。

在這個充滿高度不信任感與價格廝殺的紅海產業中，要如何脫穎而出，甚至讓客戶大老遠跨縣市跑來找你買車，並且心甘情願為你轉介紹？

在高雄，「駿聖國際車業」的店長魏江煌，交出了一張令人瞠目結舌的商業成績單。

他在汽車產業深耕長達 20 年，從雙手沾滿油污的基層修車技師起步，一路晉升為車行負責人。

在人才輩出的商務引薦平台 BNI 中，他擁有 9 年的資深資歷，不僅拿下全勤王、培訓王與引薦王，更創下「連續 24 次獲得 100 分滿分」的驚人傳奇紀錄，房間裡堆滿了無數的獎牌與獎狀。

但他最厲害的武器，絕對不是滔滔不絕的銷售話術，而是極致的「資源整合能力」與讓我超驚艷的高維度「利他哲學」。

今天，就讓我帶你一起來瞧瞧這位全台首屈一指的二手車戰將，是如何把傳統的買賣昇華為一場精彩絕倫的同業合作吧！

▋「三證合一」的硬核底氣，打造千家保修護城河

許多汽車業務只懂銷售，遇到車輛故障往往只能雙手一攤，把問題推給維修廠。

但魏江煌的起點，是紮紮實實的技術本位。

他深知「專業與信任」是二手車買賣的靈魂。

因此，他考取了極具含金量的「三證合一」：汽車乙級技工修護執照、車輛查驗師執照（專門檢驗泡水、事故與調表），以及在三菱汽車服務 10 年淬鍊出的汽車服務工程師資格。

這意味著，他不僅會賣車，修車更是修了十五、六年，能精準診斷任何車況。

但我認為，他更厲害的地方在於他的「佈局行動力」。

在加入 BNI 商會後的前五年，他沒有守在高雄的店裡枯等客人上門，亦沒有被動等商會夥伴給引薦。

而是主動全台灣到處跑，從屏東、台南、新竹、苗栗，一路拜訪到台北、桃園甚至花蓮，硬生生建構出一張覆蓋全台、超過 1000 家汽車保養廠的龐大資源網。

這個資源網成為他最強大的商業護城河。

只要客戶或朋友的車子在外縣市拋錨，只需要撥通視訊，他能立刻遠端診斷問題；若無法排除，他只要一通電話，就能動用所有的資源，調派全台距離最近的保養廠前往救援。

這已經不是單純的車商，而是全台車主專屬的「隨身守護神」呀！

▋跨縣市救援的奇蹟！用「非客戶服務」換來買一送一

在魏江煌的商業字典裡，有一句極度霸氣的核心座右銘：「我賣的車我負責到底，不是我賣的車我服務」。

這句話從來都不是口號，而是真槍實彈的商戰策略。

他就與我分享一個讓我瞠目結舌的實戰案例。

某個星期天，一位台北 BNI 商會會員的車子在屏東的深山上拋錨了。

週日的保養廠幾乎全面休假，車主求助無門。

消息輾轉透過 BNI 商會網絡傳到魏江煌耳裡，他立刻啟動他那張無敵的保修網，動用人脈層層拜託，硬是找到了一家週日有開門的屏東保養廠，不僅派拖車把車子拉下山，還火速換上輪胎讓車主能安全開回台北。

這場救援行動中，最精彩的轉折發生在一個多月後。

當時坐在拋錨車上的，還有一位來自南投的朋友，這位朋友把魏江煌的極致服務全看在眼裡。

有一天，這位南投朋友帶著先生，專程從南投殺到高雄找魏江煌買車。

他先生一進門就問：「你到底給我老婆吃了什麼藥？讓我們大老遠從南投跑來高雄買車？」

南投朋友的理由很簡單，他認為一個不是賣車給自己的車商，都能在深山裡提供這種等級的救援服務，那這個人絕對值得信任。

最後，這位朋友不僅向魏江煌買了一台車，連原本開下來的那台舊車也直接賣給了魏江煌。

一買一賣，雙倍成交。

魏江煌用行動證明了：每一次的報價與救援，都是建立信任的絕佳契機；當你把非客戶也當作 VIP 來服務，口碑的裂變速度將超乎你的想像。

▋顛覆傳統的藍海商模！精準攔截「死亡市場」

如果只在網路上跟其他車行比拚價格、打低價促銷，那二手車業永遠是一片殺到見骨的紅海。

魏江煌的商業眼光，早就跳脫了傳統零售的泥淖。

他將目光鎖定在一個極度特殊、且競爭者極少的領域——「死亡市場（遺產車變現）」。

「每個人最終都會面臨死亡，當人走了，留下的遺產中往往包含車輛。」魏江煌精準地分析。

他不去跟同行搶過路客，而是積極向上游佈局，與代書、律師、保險業，甚至是銀行高階主管建立深厚的合作關係。

當這些專業人士在協助家屬處理遺產繼承時，只要一句話：「亡者名下還有一台車需要處理變現，我們這邊有專業的團隊可以協助」，魏江煌就能立刻接手。

這種透過「B2B 專業引薦」攔截下來的車源，不僅避開了價格戰，更解決了家屬處理遺產的痛點，創造了極高的商業附加價值。

此外，因應近年的微型創業熱潮，他也大舉跨足商用領域，提供客製化餐車、小嘟嘟車與露營車的打造服務，將二手車的應用場景無限延伸至餐飲與觀光市場。

▋把系統玩到極致的超級玩家！出國參展只為「對接資源」

在人脈經營上，魏江煌是一個不折不扣的「超級玩家」。

他是台灣第一位自費參加 BNI 歐洲全球年會的二手車業代表。

為了飛往歐洲拓展眼界，他豪擲了將近三十萬元的旅費與門票。

很多人笑他傻，問他：「你賣台灣的二手車，跑去歐洲能賣給誰？」

魏江煌的回答展現了他極高的商業格局：「我出國不是去賣車的，我是去對接資源的。」

他深知，許多頂級的企業主需要國外的進口車資源、甚至是海外的商業對接。

他親自飛到歐洲、新加坡等地，把全球的企業家人脈網羅進自己的手機裡。

有一次他飛往新加坡，在當地遇到了一位極具名氣、被視為「國師級」的命理大師。

魏江煌僅僅用了短暫的交流時間，就成功說服這位新加坡命理大師跨海加入台灣的線上分會。

他把出國當作「開拓眼界」與「尋找夢幻引薦」的戰略投資。

當他能為台灣的老闆們對接到稀缺的海外資源時，他就不再只是一個賣車的業務，而是企業主眼中無可取代的「超級資源整合者」。

▋頂級商業思維的覺醒！打造全台汽車產業鏈的「印鈔機」

你或許會好奇，是什麼樣的經歷，造就了魏江煌如此龐大的商業格局？

其實，他在創業第三年時曾跌入人生與事業的最低谷：車行面臨倒閉危機，身上背負了龐大負債，甚至窮到口袋裡只剩下銅板。

當時他萌生了退出商會的念頭，但商會的核心成員不僅沒有放棄他，反而集資幫他出了一年的會費，這份恩情讓他徹底醒悟，決定留在商會中奮鬥。

後來，在他最低潮的時候，透過 BNI 商會董事，他有機會接觸到一系列名的高階商業與身心靈課程。

而這些課程，匯聚了全亞洲有上進心的上市櫃老闆與地方首富。

在這場頂級課堂中，他徹底理解了財富的底層邏輯：「錢是一種流動的能量，懂你得讓資源流動、成就他人時，巨大的財富自然會流向你。」

帶著這個「利他」與「流動」的思維，他改變了經營事業的方式。

他不再執著於自己要在第一線拼死拼活賣車，而是退居幕後，化身為運籌帷幄的「軍師」。

他做出了一個全天下車商都覺得瘋狂的舉動：他花了兩年多的時間，主動去說服自己的「同業（另一家車商老闆）」加入 BNI 商會，甚至輔導對方成為創會的一號會員與主席。

「天底下沒有人這麼傻，找同業來當一號會員，但要知道，若我能把同業推出來還幫助他成功，不就意味著，我的事業版圖也跟著擴大了嗎？」

如今，他已成功扶植了兩條完整的汽車產業鏈，並正籌備第三個分會。

他的終極十年願景，是打造一個「串聯全台灣北中南的線上汽車專屬分會」。

一旦這個生態圈建立起來，無論客戶在台灣哪個角落發生車輛問題，他都能透過這張龐大的汽車產業網進行最即時的服務，徹底壟斷並服務全台灣數萬名企業主車主。

▋寫在最後

從一個在車底揮汗如雨的修車技師，到如今手握千家保修資源、運籌帷幄的車業軍師。

魏江煌的故事向所有傳統產業的老闆們揭示了一個血淋淋的真相：打敗你的往往不是同行，而是降維打擊的跨界思維。

在二手車這個最傳統、最講究話術的紅海市場裡，魏江煌選擇了最笨卻也最有效的方法：用「三證合一」的硬實力打底，用「跨縣市救援」的極致利他服務贏得人心，再用「遺產車商模」與「海外資源整合」拉開與對手的無限差距。

就像他在簡報中分享的：「用夢想組建團隊，用團隊實現夢想」。

如果你也正深陷產業的紅海競爭中，或者你正需要一位懂車、懂資源整合，更懂商業戰略的強大後盾；不妨找這位永遠帶著無私分享精神、筆電上貼滿全球 BNI 徽章的「駿聖國際車業店長」聊聊。

讓他用那句「我賣的車我負責到底」，為你的愛車與商業思維，進行一次最震撼的極致保養！

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